수동 에어컨은 대시보드에 있는 스위치로 에어컨 압축기를 켜고 끄며 온도 자체를 조절하는 것을 말합니다. 습도는 고정되어 있으며 운전자가 변경할 수 없습니다. 팬 속도를 결정하는 것은 드라이버입니다. 자동 온도 조절 장치에서는 전체 시간 동안 온도와 습도를 모니터링하므로 공장 전자 제어 시스템의 온도, 팬 속도 및 습도를 조절하기 위해 온도만 미리 설정하면 됩니다. 자동 온도 조절 장치는 수동으로 무시할 수 있습니다. 팬 제어: 일부 모델에는 응축기 튜브 앞에 추가 전기 팬이 있어 날씨가 매우 덥거나 차량이 오랫동안 공회전할 때 공기 흐름이 증가할 수 있습니다. 이 팬은 보통 자동으로 켜지고 꺼지는데, 더운 날 차에 넣으면 팬이 저절로 돌아가기 시작한다는 소리를 자주 듣습니다. 모든 액체가 위험한 것은 아닙니다. 종종 자동차의 에어컨과 자동차 밑 바닥에서 물이 떨어지는 것을 보게 될 것입니다. 액체가 무색, 무취라면 걱정할 필요가 없습니다. 이는 에어컨이 이전의 뜨거운 공기를 “끌어낸” 습기로 인한 응축일 뿐입니다. 그러나 일부 액체는 위험합니다. 에어컨에 사용되는 냉각수를 입수하면 위험할 수 있다는 점에 유의하세요. 접촉 시 동결됩니다(예를 들어 눈에 들어가지 않도록 주의하십시오 신일선풍기).
공기보다 무거워 숨이 막힐 수도 있고, 불에 닿으면 유독가스가 발생합니다. 더 적은 전력, 더 많은 연료: 에어컨은 스스로 작동하지 않고 엔진의 동력에 의존합니다. 더위나 추운 날에는 추가 전력이 필요하며 에어컨은 엔진 전력의 10~15%를 훔칠 수 있습니다. 당신의 차가 평소보다 느리게 달리고 있다고 생각하시나요? 에어컨을 켜보세요. 식물을 훔치는 효과가 있기 때문에 그것을 훔치는 것은 에어컨 없이 달리는 것보다 최대 10~15% 더 많은 연료를 공급합니다. 신차에서는 에어컨 압축기가 자동차 후드에 의해 직접 구동되는 대신 전기 모터인 것이 점점 일반화되고 있습니다. 압축기는 일반적으로 차량의 크랭크축(팬 벨트를 통해)을 직접 충전하는 대신 발전기에서 사용 가능한 전력만 사용하기 때문에 이러한 차량에서는 전력 손실이 그